Vertrieb von Landmaschinen in Nordwestdeutschland vor radikaler Neuordnung
Luitgard Ritter
Vertrieb von Landmaschinen in Nordwestdeutschland vor radikaler Neuordnung
Tiefgreifende Veränderungen im Agrarmaschinen-Vertrieb in Nordwestdeutschland
Im Vertrieb von Landmaschinen in Nordwestdeutschland stehen große Umbrüche bevor. Der Konzern CNH hat dem Händler ABC Bruns die exklusiven Vertriebsrechte für New-Holland-Produkte entzogen, während sich Lankhorst und Lankhorst Nord als offizielle CNH-Händler neu positioniert haben. Die Veränderungen werden sich auf Vertrieb, Service und das Händlernetz in der gesamten Region auswirken.
CNH hat ABC Bruns die exklusiven Vertriebsrechte für New Holland in der Region gekündigt. Der bestehende Händlervertrag bleibt jedoch noch für weitere 12 Monate in Kraft. Während dieser Übergangsphase haben sich die Händler verpflichtet, Kunden weiterhin umfassend mit Verkauf, Service und Ersatzteilen zu versorgen.
Unterdessen sind Lankhorst und Lankhorst Nord zu exklusiven A-Händlern für die CNH-Marken Case IH und Steyr aufgestiegen. Beide Unternehmen haben zudem eine langfristige Vereinbarung mit Engbers Söhne geschlossen, um CNH-Produkte zu vertreiben. Damit ist der weitere Vertrieb und Service von Case-IH- und Steyr-Maschinen in ihrem Einzugsgebiet gesichert.
Bei Deutz-Fahr bleibt die Lage hingegen unklar. Lankhorst und Lankhorst Nord werden zwar weiterhin Deutz-Fahr-Maschinen in ihrer Region warten, doch die künftige Vertriebsstruktur der Marke steht noch nicht fest.
Die Veränderungen folgen auf jahrelange etablierte Partnerschaften in den ländlichen Agrarregionen von Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen. Händler wie Engbers Söhne, Mager & Wedemeyer, Kotte Landtechnik und Agrartechnik Altenberge verhandeln derzeit mit CNH über künftige Kooperationen. Im Mittelpunkt stehen dabei die langfristigen Auswirkungen auf Handel und Serviceleistungen.
Die Neuausrichtung von Lankhorst und das Ende der Exklusivrechte für ABC Bruns markieren einen bedeutenden Wandel im Agrarmaschinenmarkt der Region. Die Händler arbeiten daran, den Übergang reibungslos zu gestalten, doch die vollständigen Folgen für die Vertriebsnetze werden sich erst in den kommenden Monaten zeigen. Wie es mit der Präsenz von Deutz-Fahr in der Region weitergeht, bleibt vorerst offen.
CNH's Brand Merger Sparks Dealer Frustration
The recent dealer changes in Northwest Germany follow a broader corporate restructuring. Key background details include:
- A major brand merger for Case IH, New Holland, and Steyr was announced at a 2025 dealer meeting in Spain.
- German New Holland dealers protested illogical decisions despite holding a 270-unit lead in combine harvester sales.
- The reorganisation caused delays and confusion, with dealers reporting 'costly time wasted' during implementation.
