Solingen setzt auf Dieselbusse statt Elektrifizierung – um Millionen zu sparen
Tassilo Heß
Solingen setzt auf Dieselbusse statt Elektrifizierung – um Millionen zu sparen
Solingen passt seine Strategie im öffentlichen Nahverkehr an, um Kosten zu sparen. Der Stadtrat hat den Kauf von Dieselbussen beschlossen – ein Abschied von den ursprünglichen Plänen zur vollständigen Elektrifizierung. Mit dieser Maßnahme sollen in den kommenden Jahren Millionen eingespart werden.
Ursprünglich wollte die Stadt ihre gesamte Busflotte auf batteriebetriebene E-Busse umstellen. Aktuell sind 24 dieser Fahrzeuge bestellt, die 2026 in Betrieb gehen sollen. Für weitere E-Busse stehen jedoch keine neuen Mittel zur Verfügung.
Die städtischen Werke Solingens betreiben derzeit 59 Oberleitungsbusse, die etwa 76 Prozent der Strecken abdecken. Diese speziell vom niederländischen Hersteller Solaris gefertigten Fahrzeuge sind teurer als batteriebetriebene Alternativen. Um die kurzfristigen Kosten zu senken, werden nun stattdessen 23 Dieselbusse angeschafft – statt zusätzlicher Oberleitungsbusse.
Der am 20. Februar beschlossene Schritt soll bis zum Haushaltsjahr 2028/29 fast sechs Millionen Euro sparen. Trotz der Änderung wird Solingens Elektrifizierungsgrad weiterhin als „sehr gut“ eingestuft.
Der Kauf der Dieselbusse ist eine vorübergehende Maßnahme zur Kostensenkung. Die Einführung der 24 bestellten E-Busse im Jahr 2026 bleibt davon unberührt. Auch mit der strategischen Anpassung bleibt das Elektrifizierungsniveau der Stadt hoch.
